拳交 國產 捏续加速电驱化、智能化转型, 日产发布首款插电式羼杂能源皮卡Frontier Pro PHEV
发布日期：2025-04-25 09:16 点击次数：72
4月23日拳交 國產，日产汽车携其寰球首款插电式羼杂能源皮卡Frontier Pro PHEV与“最家”纯电轿车N7登场2025（第二十一届）上海外洋汽车工业博览会，全面展示在华加速电驱化、智能化转型的最新服从。算作最早插足中国市集的外资品牌之一，日产汽车正以“在中国、为中国、向寰球”的政策原意，崇拜宣告手艺日产在电驱化、智能化时间的向新启程。
为高傲中国挥霍者越来越千般化的出行需求，日产汽车正在加速导入平衡的产物组合，尽力于向挥霍者提供涵盖轿车、SUV、皮卡在内的多种车型、以及包括燃油、纯电、插混、增程在内的多元能源处理有诡计。日产中国管制委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣告示：“到2027年夏日，咱们将投放10款新能源汽车，其中日产物牌从5款加多到9款，况兼还有更多的车型会络续到来。”
在本届上海车展上，跟着日产寰球首款插电式羼杂能源皮卡——Frontier Pro PHEV的寰球首秀，日产汽车迎来了在华发展史中的又一遑急里程碑。Frontier Pro PHEV算作日产首款在中国遐想、研发和坐褥的寰球皮卡车型，由郑州日产中日研发团队共同打造，是郑州日产“寰球多元越野平台”推出的首款寰球化车型；Frontier Pro PHEV的推出，不仅重新界说了皮卡的价值鸿沟，也将运转郑州日产加速向“越野化、新能源化、外西化”迈进。
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Frontier Pro PHEV全面秉承全场景电混科技的“越级能源、越级场景、越级能耗、越级安全”四大越级实力，通过油电互补，达成续航、能源、经济最好平衡。在新手艺的赋能下，Frontier Pro PHEV集“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一体，领有了在新能源时间应该具备的所有智商。它的能源输出跳跃410匹马力，800牛米扭矩下不错达成3.5吨的拖重。在保遗留统皮卡强悍特质的同期，Frontier Pro PHEV还能以纯电面孔达成最高135公里的零排放行驶，达成性能与环保的圆善平衡。而L2组合驾驶扶持的加捏，更让摆布体验兼具贤达与安全。
与此同期，Frontier Pro PHEV以跨界拓展的四轮运转，辅以智能座舱以及外放全场景供电的V2L（Vehicle to Load，车辆对外负载）等多项先进功能，突破皮卡单一用途的传统印象，向用户提供多种生计神气天真会通的可能，带来摆布皮卡的别样清闲。
正在火热预订中的东风日产“最家”纯电轿车N7也同台亮相。从2024年4月北京车展上的成见车，到2025年4月开启寰球预订，只是用了一年期间，这是日产汽车践行“在中国，为中国”政策，与协作伙伴东风汽车整个用“中国速率”争分夺秒的扫尾。
人体艺术算作日产汽车在华结伙企业东风日产乘用车公司在腹地缔造的全新新能源天演架构下的首款纯电车型，N7的推出是日产汽车加速电驱化和智能化的遑急里程碑。N7以极致的清闲、智能、宽心，面向中国度庭用户，并搭载五大行业首先科技：AI零压云毯座椅、全域智能防晕车手艺、一段式端到端组合驾驶扶持，NISSAN OS超等车机系统，以及通过行业最严苛测试的四针刺多电芯无热扩张超安全电板。
凭借“超清闲、超智能、超可靠”的实力，抑制4月22日，N7预订订单突破5000台。4月27日，N7行将在广州崇拜上市，届时东风日产将带来更多重磅的产物亮点，以及忠心的价钱。
这次展台上，本赛季代表日产Formula E车队出征ABB外洋汽联电动方程式锦标赛的日产Formula E Gen3 EVO赛车也惊艳亮相。算作首家参加外洋汽联顶级电动汽车赛事的日本汽车厂商，日产汽车仍是连结7个赛季参与Formula E电动方程式锦标赛，充分展示了“从赛说念到街说念”的手艺实力，并将纯电动汽车的驾驶心境带给更多的车迷与用户。在行将于5月底举办的Formula E上海站赛事中，日产车队更将为中国不雅众近距离呈现电动赛车与顶尖赛车手的超卓魔力。
站在中国汽车行业变革潮头的日产汽车，将连续信守“在中国、为中国、向寰球”的原意，充分纠合日产寰球实力和中邦腹地上风，捏续加速电驱化、智能化转型，以更平衡的产物组合高傲中国挥霍者的多元化需求，坚韧在中国永远深耕发展的决心拳交 國產，并与腹地协作伙伴共同股东中国汽车产业茂密发展。